Roelofsen Transport wordt Koninklijk Rotra

tot 800800–900900–10001000–11001100–12001200–13001300–14001400–15001500–16001600–17001700–18001800–19001900–2000vanaf 2000

1982 – 2009

Nadat broers Gerard en Jan Roelofsen in 1978 de aandelen van hun vader en oom overnemen, gaat het bedrijf vanaf 1982 verder onder de naam ‘Rotra’ (samentrekking van Roelofsen Transport). Het bedrijf opent expeditiekantoren in Rotterdam en op Schiphol voor wereldwijd lucht- en zeetransport, en plaatst in 1983 als een van de eerste logistieke dienstverleners groupage-trailers op de trein naar Italië (‘modal shift’). In 1996 verrijst in Doesburg een hoogbouwmagazijn voor logistiek en palletopslag, en in 1998 ontwikkelt Rotra als een van de eerste een Transport Management Systeem. Vanaf 2003-2005 neemt de vierde generatie, de broers Harm en Machiel Roelofsen (zonen van Gerard), de aandelen over. Rotra zet in de jaren daarna in op verduurzaming (onder meer de eerste Nederlandse trucks op CNG/LNG) en groeit uit tot een van de zeventien best presterende logistieke bedrijven van Nederland, met in 2009 425 medewerkers verdeeld over vijf vestigingen: Doesburg, Rotterdam, Schiphol, Antwerpen en Brussel. Bij het honderdjarig bestaan in 2009 krijgt het bedrijf het predicaat ‘Koninklijk’ toegekend, de ultieme bekroning voor honderd jaar en vier generaties ondernemerschap. Medeoprichter/derde-generatie-directeur Gerard Roelofsen overlijdt op 20 augustus 2017; in 2020 verkoopt het bedrijf zijn divisies wegtransport en logistiek en richt het zich verder op zee-, lucht- en binnenvaartexpeditie vanaf het hoofdkantoor aan de Kraakselaan.